近年来，随着互联网的普及，电子商务的蓬勃发展，我县快递行业日益繁盛，各行各业和全县人民对快递业务的需求大幅提高。快递业已成为我县广大居民生活中不可缺少的重要部分，同时也为我县电商业发展创造了良好的基础条件。目前，黄龙乡总户数3116户，总人口8648人，乡企事业单位也有200多人，快递业务需求量与日俱增。自全县开展快递行业专项整治以来，黄龙乡原有申通、圆通等快递被相继停运，仅剩顺丰和邮政两家物流快递公司。快递网点的单一，给黄龙居民群众带来诸多不便，主要有：一是顺丰快仅能收快递，不能寄快递，碰到寄件或退换货时需要到菜园本岛邮寄，而且相对来说运费价格偏高；二是邮政快递速度较慢，网购店家较少与其合作，一般都发其他各类快递，其他类快递又只能运到菜园本岛，不能及时拿取，给菜园快递公司增加了负担,同时也给黄龙群众寄取快递带来了较大不便，近年来黄龙群众对快递“进出难”问题反映强烈。

为打通快递服务“最后一公里”，切实让快递行业更好地服务于广大人民群众的生产生活，我们建议县级相关部门加快与快递公司对接，延伸快递网络，在黄龙尽快建立申通、圆通等快递网点，积极推动“快递下乡”工程，为更好服务群众生产生活提供保障。

沈燕代表：

      您提出的《关于增设黄龙乡快递网点的建议》已收悉。经我局研究，现将建议中涉及的有关问题答复如下：

      一、关于快递网点单一问题

      目前，嵊泗快递企业经营普遍面临以下问题： 一是运输成本高，嵊泗与沈家门、岱山等周边地区地相比，轮渡运输成本是物流费用增加的重要因素。 二是嵊泗快递总体体量小，各快递企业的盈利主要靠寄出，配送不收取客户费用，而嵊泗收投结构不合理，因此各快递物流企业难以盈利。快递运至黄龙需要经过二次配送，且寄递总量较小，综合以上原因，各民营快递企业考虑到运营成本，在黄龙的经营点相继停止运营，仅有邮政、顺丰依托上级公司支撑运营。

      二、关于邮政快递运营

      为保障快递时效，满足居民需求，邮政嵊泗分公司着力提升寄递服务水平，构建体系完善、快捷方便的快递物流体系， 一是加快对投递网的整合建设，随着进口邮件量逐日剧增，坚持代投点建设与自投相结合，在原有道段的基础上对投递网重新规划，全面推行统一的计量考核机制，有效提升投递服务能力。 二是为加强网运能力建设，在市分公司及地方政府的大力支持下，开通定海至嵊泗的直达汽车邮路，有效保障邮件进出时限，缓减了上海路向的单边处理能力，也为下一步同城业务的发展提供有利条

件。 三是加强对人员、车辆、设备、场地等各类资源的统筹安排，不折不扣执行上级公司对旺季生产的工作部署，切实保障年底旺季期间各项生产经营工作顺利开展，确保各项工作有效落实。

      针对您的建议，我们专门调研邮政、中通等快递企业，提出增设网点建议，但邮政配送需要运营费用，同时四通一达菜园寄递网点因业务原因不愿开展二次寄递业务，支出相关费用，因此，增设网点仍需要实施推进。我们也将在后续快递行业工作推进过程中充分考虑，一旦时机成熟，再行提出，再行商议。

      感谢您对政府工作的关心和支持。

嵊泗县经济和信息化局

2020 年 6 月 2 日

（联系人：何宇，联系电话：***768）