建设海岛公园样板区，是浙江舟山群岛新区在当前新时代背景下的一项重大决策部署，事关全县经济社会发展大局，事关人民群众的幸福感和获得感。近年来，嵊泗坚持一张蓝图绘到底，把建设海岛公园作为践行“两山”理论的海岛样板，深入实施生态立县、以港兴县、以旅活县、以渔稳县四大战略，倾力打造浙江海岛公园样板区，努力展现离岛微城美好画卷。

从总体上看，相对于省内其他海岛公园综合条件而言，嵊泗的海洋生态资源、开发条件和旅游潜能居于十大海岛公园前列，资源等级和质量具有显著优势。在创建省级全域旅游示范县进程中，嵊泗围绕“旅游景区全域化、旅游体验特色化、旅游发展持续化”三大主线，为海岛公园建设打下了坚实的基础。为此，嵊泗坚持高起点定位，高标准谋划，率先完成《关于嵊泗海岛公园建设的课题研究》，在规划中，基于我县的资源禀赋、可开发潜力以及产品创新等因素，初步确立嵊泗海岛公园的建设范围，把黄龙作为协同发展区来打造。

黄龙乡位于泗礁岛东南部，主岛黄龙岛距泗礁岛仅3.1公里，距五龙边礁岙仅1.7海里，面积5.15平方公里，现有户籍人口8300余人，是嵊泗县“一中两翼”格局中的重要组成部分，素有“全国农村人口第一乡”之称。黄龙岛拥有着得天独厚的自然和人文旅游资源，具有极高的开发价值和发展潜力。虽然，黄龙文化旅游发展基础较好，资源品质较高，但海岛交通问题一直是发展的瓶颈。我县夏季易受台风、大雾天气等因素影响，冬季易受大风影响，加上群岛地貌导致地理分割，交通网络体系建设难度大、时间长，交通组织系统难以跟大陆相比。黄龙乡对外的交流仅靠原五龙边礁岙至黄龙的客运船班，且受自然气候影响较大。而菜园本岛实质是黄龙群众出行的跳板，黄龙群众辗转出行实有诸多不便。对此广大群众反响强烈，渴望要求在黄龙和五龙两岛之间新建一条“双龙”大桥，以此推进海岛公园建设，更有利于推进乡村振兴战略在我县的有效落地。建造“双龙”大桥的意义主要有以下三点：

一、打造浙江海岛公园嵊泗样板的需要。自全省海岛公园建设工作启动以来，市委书记俞东来、市长何中伟等市委市政府主要领导对加快我市海岛公园建设非常重视，不断探索海岛旅游发展新模式。海岛公园建设是我省在海岛旅游规划建设中的创新之举，是打造符合当前时代需求和市场需求的新型海岛旅游目的地的有效切入口。为此，打造海岛公园是嵊泗未来发展的希望，作为嵊泗海岛公园建设协同发展的黄龙乡旅游资源丰富，尤以石景、石径闻名，拥有优美的自然风光，厚重的人文景观，独特的原生态渔村、悠久的近洋涨网作业史、浓郁的渔家特色风情，是嵊泗的未来旅游开发的处女地和主要景区。随着海岛旅游的大力发展，泗礁本岛的旅游资源已不能完全满足游客的需求，亟需开发新的旅游特色景点和特色项目。大桥的建造，使黄龙成为泗礁本岛旅游的重要补充，成为加快与嵊泗国家级的列岛风景区接轨的枢纽，也为嵊泗打造浙江海岛公园样板提供坚实的基础。

二、实现嵊泗城乡一体化建设的需要。黄龙岛拥有明显的区位优势，大桥的建设符合我县“一中两翼”的指导方针，同样也是我县建设“美丽海岛”进程和加快推进“四个舟山”建设的需要。大桥建成后，黄龙的各项优势可以作为泗礁岛的补充，依托泗礁这个全县政治经济文化中心岛得以充分的发挥，同时将全面推进黄龙各行各业的快速发展，改变黄龙单一的经济结构模式，推动人口逐渐回流，拉动居民消费，带动黄龙经济社会的快速全面综合发展。

三、提高群众交通便利的需要。由于交通限制，岛上群众出岛看病、购买物资的问题较为困难，遇到大风大雾天气，上下轮渡极不方便，还会延误航班。大桥建成后，客车班车可以直通黄龙，极大方便群众出行就医、物资采购，给群众生活带来便利，从而群众的幸福感、获得感会得到显著提升。

综上所述，建设双龙大桥是一项功在当代，利在千秋的惠民工程，希望县委、县政府对此项工作予以高度重视和关注，对黄龙乡发展和大桥建设的可行性进行充分的论证，并尽快开展相关前期准备工作，加快列项建设，早日实现黄龙群众的心愿。

随着舟山群岛新区建设的持续推进，嵊泗的经济发展将迎来 难得的历史机遇，嵊泗作为海洋大县，在新区建设中承担着重要 角色。在编的《嵊泗县“十四五”交通发展规划》 中已明确泗礁 岛干线路网布局规划为 “三环三连三横一纵”， 其中 “三连”中 的一连就是双龙大桥。在“十四五”期间我局将积极谋划，开展 “双龙大桥”建设的相关前期研究工作，对大桥建设可行性进行 充分论证，为政府决策提供有力的保障。相信随着各项条件的成 熟，双龙大桥的建设可适时启动。

感谢你们对政府工作的关心和支持。

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