序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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嵊泗县剑门交通码头工程

舟山市泗礁岛东北侧嵊泗中心渔港岸侧海域

嵊泗县交通投资有限公司

本项目拟新建3个500总吨级客运泊位及相应配套设施，设计年通过能力为30万人次。本项目拆除老码头，新建1座180m×10m的靠泊平台，前沿线位于-4.5 至-9m 等深线附近，方位角为142.17°～322.17°。码头平台通过新建35m×8m和 24.7m×8m两座栈桥与后方陆域连接，并在两座栈桥之间新建1座总面积约1392m2的架空平台，其上新建1座单层、局部跃层候船室，建筑面积为623m2。码头面和架空平台高程均为3.9m(国家85高程)。新建码头平台采用高桩框架结构，栈桥和架空平台采用高桩梁板结构，桩基均采用Φ800mm 嵌岩灌注桩

本项目在公示期间，环保部门、建设单位以及环评单位均没有收到公众的反馈（包括支持和反对）意见。

1、废气：船舶在进出码头过程中使用清洁燃料提供所需动力，靠泊期间使用岸电。船舶装置满足交海发[2018]168号《交通运输部关于印发船舶大气污染物排放控制区实施方案的通知》相关要求

2、废水：①船舶生活污水经船舶自带污水处理设施处理达到《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018）后在航行中排放，不得在海洋生态红线区（泗礁重要滨海旅游区）内排放；②船舶含油污水按照《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》要求进行铅封处理后交由有处理能力的单位处理，不外排；③候船楼生活污水近期经化粪池预处理后委托清运处置(建议清运频次为5天1次)，远期纳管，最终经嵊泗县绿岛污水处理厂处理达标后排放

3、噪声：为减轻码头附近环境噪声，最重要的应从声源控制，减少船舶鸣笛；加强船舶动力设备的定期检修和维护，以减少机械故障等原因造成的振动及声辐射，对高噪声的动力设备或排气管备，应采取减振、隔声和消声等措施控制噪声；加强船岸协调，尽量减少船舶鸣笛次数；禁止船舶夜间鸣笛

4、固废：船舶上设置垃圾桶，并由专人负责垃圾收集清理，不得排入附近海域，船舶生活垃圾收集后与候船楼生活垃圾一起定期由当地环卫部门清运处理