“快来看，这艘是我家的船，我能认得出来！”“原来我们的船在交管屏幕里是这样的啊！”……在洋山港海事局船舶交通管理中心，15名洋山镇瀛洲红帆示范船党员老大，在VTS监控屏幕里寻找自家的船，感受洋山深水港附近繁忙的水上交通。

活动现场，洋山镇海事服务网格专职网格员冯杨虹，向渔民党员介绍了VTS系统设备和日常工作开展情况，邀请代表走上值班台，临时充当VTS值班员，从水上交通安全的角度宏观把控水域内船舶活动，通过监控台上洋山海域航道、警戒区、锚地等水域划分，让渔民直观了解到洋山水域主要航道和习惯航路，以及对应的通航船舶和交通流情况。

期间，海事局相关负责人重点围绕今年来周边水域所发生的商船碰撞事故典型案例，通过视频形式向现场渔民展示，以案为鉴，详细讲解如何避免商渔碰撞、海上遇险自救和海上突发事件应急处理等海上基本安全知识，并回应了渔民关心的问题。

“这个大船船头盲区比较大，开起来感觉心里底气不足，我们以前走大船船头很危险”“这个大船开起来，不管是转向还是加速，跟想象的不太一样”。

走出VTS值班室，渔民党员们走进上海海事大学木兰航运仿真中心体验航海模拟器，通过模拟商渔船会遇、雷暴大风突发气象、夜航等情景，让渔民沉浸式体验各种突发状况，深入交流应急反应措施，以提升对海上应急情况应对能力。

嵊泗位于我国沿海南北主航路和长江黄金水道交汇要冲，航路交错纵横。该海域渔船多，商船也多。尤其是洋山海域，情况更为复杂。洋山岛周边有4条主航道，常年有20000余艘商船过往洋山海域。化解水上运输和渔业船舶安全风险，维护水上交通安全显得尤为重要。

“休渔期，我们都会以“家门口”党员服务站为平台，联合洋山海事共同推出此类活动，比如组织商渔船长面对面、安全知识进渔村、安全知识进企业等，目的是提升渔民及商船船员的安全意识，共同维护洋山海域水上交通安全。”洋山镇党委委员胡明明表示。

近年来，洋山镇党委充分发挥区域优势，以坚持行业发展需求为导向，联合洋山港海事局大洋山海巡执法大队，成立“家门口”党员服务站，搭建洋山港海事服务网格，致力于为洋山及周边船民提供转产专业海事服务、船舶技术规范支持，安全管理合理化建议和水上安全知识宣讲，协同镇党委共同破解海岛发展难题，切实打通精准服务“最后一海里”。