嵊泗县聚焦交通领域公共服务一体化发展，着力破解渔农村客货邮融合、基础设施建设、服务网络拓展、运力资源共享等难点问题，促进城乡要素双向自由流动和公共资源合理配置，有效改善乡村经济发展环境，畅通城乡经济循环，推动乡村振兴。

一、“路运并举”，推动城乡公交一体化。优化农村公路路网布局，推动交通基础设施向农村延伸，近三年投资2.47亿元建设改造提升农村路网达80余公里，实现农村公路建制村通畅率100%、生命安全防护设施覆盖率100%、列养率100%，优良中等路率达90%以上。 整合城市公交、城乡公交等客运资源，推动客运班线向全域公交化迈进，开通7条城乡公交班线、25条农村班线，开通适老化公交线路1条，建制村通车率达100%；优化公交运力结构，投用新能源公交车32辆，建成16个智能化充电桩，“绿色公交”已成群众出行首选。完善县城向东海五渔村、六井潭等景区的快速通道，打造301路碧海路-六井潭等5条旅游专线；打造东部乡镇“公交+旅游”线路，开通枸杞大王-东崖绝壁、东崖绝壁—西洋湾等2条旅游专线，实现旅游公路向公路旅游的转变。

二、“运游融合”，推动水运服务一体化。推动水上客运船舶品质化建设，有效提升客船舒适性和乘坐体验，今年新建1艘客滚轮“舟桥7”，花鸟定制客轮已开工，提升改造客运船舶6艘。以水路客运票务服务改革为着力点，重点打好票务服务优质供给组合拳，提升购票出行智慧化、一站式服务水平。推进实施沈家湾客运码头等一批交旅型码头提升改造工程，在满足常规船型靠泊、购票、候船等基本功能外，进一步补充完善相关附属设施，因地制宜打造“一岛一特色”海岛特色码头。完善海岛岛际岛内航线布局，融会贯通岛内交通旅游网络，拓展延伸“跳岛游”产品，重点打造泗礁岛—黄龙岛—花鸟岛、嵊山岛—枸杞岛—花鸟岛2条海上旅游风景道，推动水上客运由“以运带游”向“运游一体”转变。

三、“多运合一”，推动物流服务一体化。实行以岛际客渡轮为主、公交客运为辅的“海上客货邮”运输方式，开通7条客货邮合作线路，投入4辆城乡公交、4辆新能源电动专用配送车、10艘客渡运船，提供偏远海岛渔农村由公交或客船带货到客运站或货运码头，再统一配送到至村的一条龙服务。推动乡镇综合运输服务站、村级物流服务点与电商网点、商超、农贸市场等达成合作，建成1个县级共同配送中心、5个乡镇综合运输站和26个村级物流服务点，乡镇、村物流节点覆盖率达100%，打通“农产品进城、工业品下乡”通道。统筹京东、顺丰等10家快递企业，引入日均处理能力达2万件的自动化分拣线，通过县级共同配送中心节点枢纽统筹物流货源，快递配送成本从5元/件下降至2.97元/件，物流快递运行成本降低40.6%，配送时效提升50%。