释净弘代表：

你提出的《关于优化沈家湾至嵊泗轮渡运营模式的建议》收悉。对于该提案中提出的有关建议，我公司会同相关职能部门已进行了认真研究并具体落实了相关工作，现将提案中涉及的有关建议内容答复如下：

一、沈家湾至泗礁航线运营现状与相关情况说明

（一）关于“推行日间循环发班模式”的可行性说明

您提出的客滚船“日间循环、整点/半点发班”滚动运营模式，核心目标是解决旺季“一票难求”、车辆滞留问题，但结合航线运营实际，该模式暂不具备全面推行条件，主要受以下因素制约：

1. 船舶运力配置与航线运行周期限制：目前我县现有客滚船共5艘，其中1艘固定营运“泗礁至三江”航线、1艘固定营运“沈家湾至泗礁至枸杞”航线、1艘固定营运“泗礁至沈家湾”早晚班航线，仅剩余2艘可作为机动运力参与“泗礁至沈家湾”航线加班。同时，“沈家湾至泗礁”航线单趟航程约2小时，往返一次需4小时，船舶周转周期较长。若推行30-60分钟一班的循环发班模式，需至少4艘船舶持续投入固定班次，现有运力配置无法满足高频次、不间断发班需求。

2. 海域气象水文条件复杂，运营稳定性难以保障：嵊泗海域受季风、潮汐、涌浪影响显著，“泗礁至沈家湾”航线季节性大风、大雾、强对流等恶劣天气多发，船舶航行安全受气象条件直接制约。循环发班模式需严格按照固定时间节点发班，难以根据实时气象、潮汐变化灵活调整，极易出现班次临时取消、延误等情况，不仅无法实现“便捷高效”的目标，反而可能加剧旅客滞留风险。

3. 企业经营压力与降本增效目标不匹配：当前我县水上客运经营企业面临严重的经营亏损，降本增效、精准投入是企业生存发展的首要任务。循环发班模式需投入更多船舶、船员、燃油等运营成本，且淡季运力闲置率高，将进一步加剧企业亏损压力，与当前“安全优先、精准保障、严控成本”的运营原则不符。

（二）关于“保障车辆摆渡运力”的相关情况说明

针对您提出的“投入单船承载30个车位的新船、开通车辆预约通道”的建议，我们已通过优化现有运力配置、提升服务效能，着力解决车辆摆渡供需矛盾：

1. 现有运力已基本覆盖常规需求：目前我县营运“泗礁至沈家湾”航线的客滚船，单船标准装载车位均不低于30个，2025年累计装载车辆12.6万辆，创历史新高。日常时段现有运力可满足车辆出行需求，旅游旺季、节假日高峰时段，我们通过调度机动客滚船加班、优化车辆装载流程等方式，最大限度缓解车位紧张问题。

2. 新增客滚船面临多重现实制约：新增单船承载30个车位以上的客滚船，不仅需要巨额购置资金，还面临码头靠泊泊位不足、港口基础设施配套不完善等问题。同时，随着主管部门对船舶安全监管要求不断提升，车辆装载安全距离、新能源车辆安全保障等标准持续升级，船舶实际装载率有所下降，新增大吨位客滚船的安全运营成本和管理压力大幅增加。

3. 预约购票服务正在稳步推进：目前我们已依托“嵊泗客运”公众号，优化车辆摆渡购票流程，逐步实现提前预约购票，减少现场排队拥堵，后续将结合运营实际，进一步完善预约系统功能，提升车辆摆渡通行效率。

（三）关于“建立动态调控机制”的推进情况

您提出的“结合潮汐气象建立航班实时调整机制”，与我们当前的运营优化方向高度契合，相关工作已在推进落实：

1. 现有动态调控体系已初步建立：目前我们已依托智能动态监控系统和数字化数据分析模块，实现对航班运行、船舶状态、气象潮汐数据的实时监测，旅游旺季可根据客流变化，通过渐进式推送加班航班、动态调配机动运力，应对高峰客流冲击，并非单纯依靠定点航班运营。

2. 班次衔接优化工作持续推进：我们已推动各水路航班与上海南浦大桥、虹桥、临港等陆路面交通班次对接，提升旅客换乘便利性。针对航班与陆面交通衔接存在的时差问题，我们将加强与上海相关交通服务单位的沟通协调，进一步优化服务细节，减少旅客换乘不便。

3. 班次信息发布渠道不断完善：通过官方公众号、码头公告栏、短信提醒等多种渠道，及时发布航班调整、气象预警等信息，后续将进一步优化信息推送频次和精准度，方便旅客合理安排行程。

（四）关于运营企业面临的突出困难

当前我县水上客运经营企业除上述运力、成本、安全制约外，还面临船员队伍建设压力，高频次、高强度运营模式易导致船员疲劳驾驶，存在安全运营隐患。保障船员休息权益、防范安全事故，是我们运营管理的核心底线，也是无法推行循环发班模式的重要考量因素。

二、下一步工作打算

下一步，我们将以您的提案为契机，坚持“安全优先、民生为本、精准保障”的原则，持续优化“泗礁至沈家湾”航线运营服务，着力提升旅客出行体验：

1. 优化现有运力调度：结合旅游淡旺季客流特点，科学制定航班计划，加密节假日、旅游旺季班次，充分发挥机动运力作用，最大限度缓解高峰时段供需矛盾；合理控制淡季班次密度，避免资源浪费，助力企业降本增效。

2. 提升数字化服务水平：完善数字化航运服务平台功能，优化航班动态查询、预约购票、信息推送等服务，实现潮汐气象、航班调整等信息实时同步，提升旅客出行便捷度。

3. 推进服务质量提升：深入开展“精品航线”创建工作，优化码头候乘环境、车辆装载流程，加强与上海陆面交通班次衔接，减少旅客换乘不便；强化船员队伍管理，保障船员休息权益，筑牢安全生产防线。

4. 探索中长期优化路径：结合我县海岛交通发展规划，统筹推进港口基础设施升级、运力结构优化等工作，待条件成熟时，研究探索更高效的运营模式，助力嵊泗海岛旅游品质提升和区域经济发展。

感谢你对我公司工作的关心和支持。