自去年开设了1、2号公交专线以来，为当地群众的出行带来了较大的方便，今年1月又增设了3号公交线，更加给城乡群众带来了实惠，使广大群众分享到了改革开放成果的红利。目前开设的1、2、3号公交专线已辐射到了马关、基湖、青沙等渔农村，但是，该公交线路的开设也存在顾此失彼的现状，尤其是在金平区域的群众，未能享受到此待遇，当地群众反响较为强烈。目前，在金平区域所开设的班车也不尽合理：

1、票价不合理，菜园至金平的票价有2元、2.5元不等（1、2、3号公交线路只有1元）；

2、班车时间不合理，主要是上午时间段，一部分群众不能乘上车；

3、车子的类型不合理，现在所开设的班车车辆只能乘15人，不能满足金平区域群众的乘车，群众乘车往往遇到客满而等下一班次。

为此，本人在走访调研的基础上提出如下几点建议：

1、望政府相关部门多做些调研，广泛听取群众意见，建议目前菜园开往青沙的2号公交专线能延伸至金平区域，让金平的群众也能享受到一样的公共福利待遇；

2、如确实不能将2号公交专线延伸至金平，建议增设金平的班次密度，由现在的二十分钟一班，改为十分钟或十五分钟一班，以改观金平群众的乘车难、乘不上车的现象；

3、加大班车的车位，如仍按现行班车的时间密度开设，部分群众还是乘不上车，须增加车子的座位，能考虑在25人左右座位的车子；

4、如2号公交专线不能延伸至金平，也可考虑适当再降低现行票价，能让该区域的群众也可心里得到一些平衡。

葛德成等10名代表： 你们提出的《关于公交2号线延伸至金平区域的议案》已收悉，经我局实地调研，并现场听取金平群众意见，现将建议（意见）中涉及的有关问题答复如下： 一、关于将城区公交2路线路延伸至金平的建议 我县在去年规划城区公交线路时专门就2路线起讫点进行过专题研究，由于站立式公交的开通受诸多条件制约，据交警等相关部门前期堪察意见，目前金平方向公路（包括金青大桥）沿线道路条件暂不具备站立式公交的运营条件，故暂不考虑延长公交2路线路至金平。 二、关于加密班次的建议 据我局对金平方向客流情况的进一步调查摸底，金平方向客流高峰时段主要集中在夏季上午7－8点，冬季上午8－9点，且在这些时间段内，主要是中途站点的群众乘车较为困难，黄泥坎、金鸡岙等终点站群众乘车较为便利。为此，县永盛汽运公司目前已在上午7：10临时增开班次一班。下一步打算在夏季7－8点和冬季8－9点将班次间隔缩短为每10分一班，以解决金平途经站群众乘车难问题。 三、关于降低票价的建议 实现全县各线班车票价均衡化是政府一直努力的方向，但由于我县地方财政收入较低，每年政府在道路客运交通等社会公益性项目上的投入非常大，近几年来陆续开通了会城岙、小关岙、大鱼岙及外岛多条冷线，加密了原先正常班线班次，以解决群众基本出行问题。为此，县永盛汽运公司在2014年就亏损了800余万元，这给本来就紧张的地方财政带来更大压力。因此在短期内，其他各线班车仍将实行现有运价政策。 感谢你们对政府工作的关心和支持。